物欲に負け続ける男のブログ: 素人整備では届かない領域――自作バイク事故から考える、整備の本質

2026年3月30日月曜日

　自作バイクが制御不能となり２人にけがを負わせたとして、神奈川県警川崎署は２９日、自動車運転処罰法違反（過失運転傷害）の疑いで、横浜市鶴見区上末吉３丁目、とび職の男（４５）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は同日午後０時４５分ごろ、川崎市川崎区砂子２丁目の店舗敷地内にバイクで突っ込み、２０代と３０代の男性２人に衝突、軽傷を負わせたとしている。男は「クラッチが切れなくなった。止まると転倒すると思い、アクセルを開きすぎてしまった」と供述、容疑を認めている。

　署によると、バイクは男が組み立て、車検は未登録で無保険だった。同日試乗したところ丁字路交差点を曲がりきれず、歩道を乗り越えて飲食店の敷地に突っ込んだという。男性２人は店の従業員で建物の外で休憩中だった。

自作バイクが制御不能になり怪我人が出てしまったという、痛ましいニュースがありました。

事故の原因については、キルスイッチの未設置やエンジンの出力とブレーキ性能のアンバランスなど、技術的な知識不足がいくつも重なった結果ではないかと感じています。

ただ、元バイク整備士の私として、もっと根本的な部分に大きな危うさを感じました。

「外して付ける」の間に、プロの仕事がある

最近はYouTubeやブログで、レストアやオーバーホールの情報が簡単に手に入ります。私自身も参考にすることがありますが、私の目から見ると「そのやり方は危ない」「それはただ部品を替えただけだ」と疑問に思う場面が多々あります。

車両の整備という仕事は、単にボルトやパーツを外して新しい部品を付けることではありません。

膨大な経験に裏打ちされたグリスやオイルの選定、マニュアルの数値を超えた微細な調整。そういった「動画に映らない、文章に書ききれない」の積み重ねこそが、安全を担保しているのです。

ネットの情報を鵜呑みにしない勇気

素人の方が自分のバイクをメンテナンスする事自体は、素晴らしいことだと思います。

ですが、ネットに流れている情報がすべて正しいとは限りません。特に「走る・曲がる・止まる」に直結する部分は、一つのミスが自分だけでなく他人の命まで奪う可能性がある。

「YouTubeやブログでこう言っていたから」と鵜呑みにするのではなく、本当にその情報が正しいのか、他の媒体やプロの意見も含めて多角的に判断する姿勢が不可欠です。

最後に

バイクは、正しく向き合えば最高の趣味になると思いますが、安全性を犠牲にしてはいけません。

だからこそ、これから整備に挑戦する方には、しっかりと学び、納得した上で作業にあたってほしい。

それが、自分と他者を守り、長くバイクライフを楽しむための道だと思っています。